6月17日，A股三大股指集体低开，随后震荡走高，午后指数强势拉升，沪指一度涨超1%。截至收盘，沪指涨0.96%报3316.79点，深成指涨1.48%报12331.14点，创业板指涨2.77%报2657.21点；两市合计成交10934亿元，北向资金净买入91.68亿元。
盘面上，申万一级行业中，电力设备、有色金属、食品饮料、家用电器等涨幅居前，传媒、社会服务、房地产等行业走低。概念板块方面，新能源产业链全面走强，锂电负极、锂电正极、锂电电解液、动力电池、风力发电、盐湖提锂等板块涨幅靠前，近期暴涨的教育板块今日集体走低，职业教育、在线教育跌幅靠前。
受益于新能源产业链的集体爆发，相关主题ETF今日表现亦十分亮眼，电池50ETF（159796）涨幅超过7%，电池ETF（561910）、锂电池ETF（159840）涨幅逾5%，新能汽车ETF（516660）、新能车ETF（159824）、新能源车电池ETF（159775）等多只产品涨幅超过4%。
近一段时间以来，投基君多次建议投资者积极关注以赛道股为代表的、具有进攻属性板块的布局机会。如果有投资者认同投基君的观点，近期应该收获了比较丰厚的收益，在此投基君也恭喜这部分投资者，希望赚到钱的投资者通过后台留言分享喜悦，独乐乐不如众乐乐。
言归正传，有投资者肯定会有这样的疑问，就是近期新能源在接连反弹之后，还能不能投资？投基君认为，不论是什么板块，经过短期的暴涨之后，是一定会存在回调的压力的，任何事务的发展都是曲折往前的，这是事物发展的普遍客观规律。所以这个问题很好回答，短期内新能源板块的回调是一定的，但具体哪天会发生，投基君也不是神，无法预测。但是从长期角度来看，当前时点的新能源产业链极具配置价值。
追求清洁绿色的能源转型是全球范围内的大势所趋。频发的极端天气灾害在悄然警示人类新冠疫情以外的重大威胁：气候变化。全世界主要国家都愈加关注“碳达峰”和“碳中和”的概念。已有超过120个国家承诺在21世纪中叶实现“碳中和”，即温室气体相对净零排放。
为了坚持我国低碳绿色的发展路线，应对全球气候变化，中国已正式宣布“双碳”目标。2020年9月，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上提出“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，正式向世界递交我国减排路线的时间表。
在碳中和的大背景下，在“十四五”规划大力推行的以清洁能源为主导的能源革命中，光伏、风电、水电以及电池行业必将迎来历史性机遇。国家能源局提出发展可再生能源和推行绿色用能模式两大重要举措，以推动低碳化的能源转型。可再生能源主要包括光伏、风电、水电以及生物质能等。
对于新能源车行业，华西证券认为，5月新能源车销量出现环比较强反弹趋势，景气度有望在政策支持以及优质供给推出等推动下逐步回升，全年销量表现可期。长期来看，全球新能源车共振，渗透率进入加速提升阶段，高成长逻辑主线不变。

综上所述，投基君认为，新能源产业链长期走强的趋势未变。感兴趣的投资者一定不要错过当前的时间窗口。不过新能源产业链所涉及的行业和公司较多，普通投资者较难做到对整个产业链的深入研究。投基君还是建议普通投资者通过配置ETF的方式参与市场投资，ETF公开透明，指数跟踪能力强，流动性更强，可以有效降低组合风险，并且相对于主动型基金产品而言费率更低，以更低的成本满足投资者配置需求。

投资者可以持续关注华夏中证新能源汽车ETF（515030）、南方中证新能源ETF（516160）、嘉实中证新能源ETF（159875）、富国中证智能汽车主题ETF（515250）、广发国证新能源车电池ETF（159755）等新能源产业链相关ETF标的。